Авто с оцинкованным кузовом

Оглавление:

Автомобили с оцинкованным кузовом

Автомобили с оцинкованным кузовом

Автомобили с оцинкованным кузовом

Прежде всего, надо заметить, что автопроизводители часто применяют словосочетание «оцинкованный кузов» в рекламных целях. На деле оцинкованными могут оказаться лишь отдельные элементы кузова, наиболее подверженные коррозии. Зачастую этим трюком пользуются российские автопроизводители. Он позволяет подчеркнуть преимущества новых моделей перед старыми, вообще не имевшими оцинковки деталей кузова.

Так, например, АвтоВАЗ в новых моделях использует оцинковку днища автомобиля.

При этом в рекламе можно встретить упоминание об оцинкованном кузове. Так автомобили с оцинкованным кузовом это реальность? Попробуем в этом разобраться.

Способ термической обработки оксидом цинка наиболее дорогостоящий и трудоёмкий.

Но при этом достигается впечатляющий результат – гарантия на защитное покрытие может достигать 20-30 лет.

Это достигается за счёт нанесения толстого слоя цинка, с высоким проникновением в металл кузова под термическим воздействием.

Первым начал осваивать этот метод немецкий концерн Volksvagen и применяет его по сей день. Впервые полная оцинковка кузова стала применяться на автомобилях марки Audi, а сейчас применяется на всех марках, принадлежащих компании. Это различные модели Порше, Фольксваген и Шкода.

В силу высокой стоимости процесса этого лишь модели бизнес и премиум класса от этого производителя оснащаются термической оцинковкой.

Ещё одним автопроизводителем, применяющим термическую оцинковку кузова, является шведская компания Volvo.

Позже этот метод стал применяться и на заводах Ford и General Motors.

Автомобили с оцинкованным кузовом

Что бы узнать какие машин оцинкованы, выберите марку и модель авто. Используйте полный список ниже.

Сервис по определению и подбору машин с оцинкованным кузовом.

По каждой отдельной модели можно узнать тип и вид обработки кузова цинксодержащим покрытием.

При повреждении оцинкованного кузова, коррозия разрушает цинк а не сталь.

Простой вид обработки абсолютно не защищает кузов, но дает право производителю называть автомобиль — оцинкованным.

Использование материалов сайта возможно с разрешения редакции.

AnatoliyK › Блог › Автомобили с оцинкованным кузовом

А вот уже » Ford Mondeo » — не всегда (только бельгийская сборка); Оцинкованы 100% Рено Сафран Toyota Carina E 97г. и не пахнет оцинковкой, ещё год — два и места живого не останется на ней Разгадка проста, Карина Е последние года делалась на британском подразделении Toyota.

Там потом начнут ваять короллу 110 рестайл, 120, рав4, авенсис, ярис, в общем весь бюджетный ЛР почти что полным циклом. VIN у неё начинается SB1, и оцинковка только арок и днища, похабная, гниют сильно. Есть первых годов леворульные Карины, которые делались на японском подразделении (VIN JT1), у них оцинковка отличная.

Toyota Carina E 97г. и не пахнет оцинковкой, ещё год — два и места живого не останется на ней Взять мою 101 короллу 95г.в. или отцову 110-ю дорестайл 97г.в., обе леворульные — у обеих родные пороги и здоровое дно даже без доп.

Как определить, оцинкован ли кузов автомобиля

Горячее цинкование — самый лучший способ.

Его достоинства:

Единственный недостаток горячего цинкования — дороговизна метода. Соответственно, и автомашины с таким типом цинкового покрытия стоят намного дороже. Самыми устойчивыми к коррозии по праву считаются автомобили Audi.

Начиная с 1986 года на металл, который используется для производства кузовов Audi, цинковое покрытие наносится с двух сторон. Причём оно наносится даже на стыки, образующиеся при сварке кузова. Горячим методом наносят цинковое покрытие на свои авто также Volvo, Chevrolet (модели Lacetti, Epica), Opel (модели Vectra, Astra), Ford (модели Escort, Sierra).

В автомашинах Volvo очень много алюминиевых деталей, а при защите стальных на цинк не скупятся.